L’ancrage GPS du Garmin Force Kraken maintient le bateau sur un poste sans jeter l’ancre et compense le vent et le courant. Le GPS double fréquence intégré assure le positionnement. Ce moteur Garmin offre aussi le maintien de cap, le suivi de route et le régulateur de vitesse. La fonction Anchor Lock Jog déplace le point d’ancrage virtuel.
La télécommande sans fil fournie flotte et se manie depuis n’importe quel endroit du bateau. Avec le pilotage gestuel Point-and-Go, un geste suffit pour commander la direction. La direction est électrique, avec un compas électronique intégré ; un voyant indique l’orientation du moteur et la vitesse est variable. Une pédale sans fil compatible commande le moteur au pied, mais elle n’est pas fournie. Depuis une montre connectée Garmin compatible, notamment QUATIX, vous commandez la direction et l’ancrage virtuel.
Le moteur se connecte sans fil à un traceur compatible pour créer et suivre des itinéraires pendant la pêche. La sonde intégrée GT56UHD-TR fournit des images de sondeur ultra haute définition. Le moteur brushless produit très peu de parasites, ce qui rend les signaux plus lisibles. Pour une installation LiveScope, le câble de sonde peut passer dans l’arbre, où il est protégé ; l’accessoire nécessaire à ce passage n’est pas fourni.
La poussée de ce moteur électrique pour bateau atteint 45 kg (100 lbs) sous 36 V et 80 lbs sous 24 V. La tension d’alimentation fixe donc la poussée disponible. Prévoyez des batteries adaptées, non fournies : deux batteries de 12 V montées en série pour obtenir 24 V, ou trois pour obtenir 36 V. La technologie brushless réduit la consommation et l’échauffement à poussée égale.
Ce moteur sans permis accepte les deux tensions d’alimentation, 24 et 36 V. Un disjoncteur de 60 A est proposé pour protéger le circuit électrique ; il n’est pas fourni.
Ce moteur de bateau se monte à l’avant et tire l’embarcation pour guider ses déplacements. Le support pivotant facilite l’installation lorsque la place à l’étrave est limitée, notamment sur les coques en V profond. Les versions avec sonde GT56UHD-TR intégrée ont un arbre de 122, 160, 190 ou 228 cm, à choisir selon la hauteur entre la fixation et l’eau : un arbre trop court peut faire aspirer de l’air à l’hélice. La version de 278 cm, proposée sans sonde, convient aux bateaux à francs-bords plus hauts.
L’arbre est en composite. Les composants sont protégés contre la corrosion et l’eau salée, pour une utilisation en eau douce, saumâtre ou en mer ; l’indice de résistance à l’eau annoncé est IPX7. Le moteur est de couleur noire. La boîte contient le moteur, la sonde GT56UHD-TR pour les versions équipées, la télécommande, une hélice haute performance, le matériel de montage et d’assemblage ainsi que la documentation.
