La barre franche de l’ePropulsion Spirit 1.0 Plus XS commande l’accélération continue en marche avant comme en marche arrière. Ce moteur hors-bord électrique ePropulsion a un ordinateur de bord intégré et une direction sur 360°, ce qui oriente la poussée pendant les manœuvres.
La version proposée embarque une batterie lithium-polymère de 1 276 Wh. Comme ce moteur électrique pour bateau fonctionne en 48 V, il accepte aussi une batterie externe pour prolonger l’utilisation. Les batteries lithium ePropulsion E-Serie et le capot qui remplace la batterie intégrée ne sont pas fournis. La batterie fournie pèse 8,7 kg et mesure 416 x 275 x 202 mm ; le poids total atteint 19,1 kg avec batterie.
La batterie affiche une tension nominale de 45,6 V, une tension de pleine charge de 52,2 V et une tension de coupure de 33,6 V. Elle se charge entre 0 et 45 °C et se décharge entre -20 et 60 °C. Le fabricant annonce 800 cycles jusqu’à 80 % de la capacité nominale.
Sa puissance d’entrée de 1 kW place ce moteur hors-bord sans permis sous le seuil de 4,5 kW (6 ch). La puissance de propulsion est de 500 W, l’intensité nominale de 20,8 A et le rendement global maximum de 55 %. Le fabricant annonce une équivalence thermique de 3 ch pour la puissance de propulsion et de 4 ch pour la poussée. La poussée statique atteint 66 lbs, et l’hélice tourne à 1 200 tr/min au maximum, à plein régime.
Sur le tableau arrière, l’arbre de 525 mm correspond à une hauteur de tableau recommandée de 300 mm à 400 mm. Cette version XS convient aux très petites embarcations et à la navigation en eaux peu profondes. La longueur d’arbre se choisit selon la distance entre la fixation et l’eau. Un arbre trop court peut faire aspirer de l’air à l’hélice. Le moteur est annoncé pour les barques, annexes et voiliers jusqu’à 1,5 tonne, et il s’utilise en eau de mer.
Le relevage manuel atteint 75°. L’inclinaison se règle manuellement sur 0°, 7°, 14°, 21° ou 70°, pour adapter l’angle du moteur au montage.
Ce moteur de bateau est livré avec sa batterie rechargeable, son chargeur, son hélice et sa clé magnétique. Seul le chargeur fourni doit être utilisé, selon la consigne du fabricant.
