L’ePropulsion Spirit 1.0 Plus XS propulse à l’électricité, sans carburant, une barque, une annexe ou un voilier jusqu’à 1,5 tonne. L’arbre de 525 mm de ce moteur électrique pour barque correspond à une hauteur de tableau recommandée de 300 mm à 400 mm. Cette version XS est destinée aux eaux peu profondes et aux très petites embarcations. Elle s’utilise aussi en eau de mer.
La puissance d’entrée de 1 kW place ce moteur hors-bord sans permis sous le seuil de 4,5 kW. La puissance de propulsion est de 500 W, le rendement global maximal de 55 % et la poussée statique de 66 lbs. Le fabricant indique, pour la puissance de propulsion, une équivalence annoncée de 3 ch et, pour la poussée, une équivalence annoncée de 4 ch. Ce sont deux indications distinctes, pas des conversions de la puissance électrique.
La batterie n’est pas fournie. L’alimentation en 48 V de ce moteur électrique ePropulsion accepte une batterie Spirit 1.0 Plus proposée en option ou une batterie externe lithium E-Série, notamment l’E40. Dans ce second cas, le câble d’alimentation est à prévoir séparément, il n’est pas fourni. Un capot remplaçant la batterie sur le moteur est également proposé pour habiller l’emplacement lorsque l’alimentation est externe ; il n’est pas fourni. L’intensité nominale est de 20,8 A. Le poids de 11,1 kg s’entend sans batterie, ce qui compte pour manipuler séparément le moteur et son alimentation.
Fixé au tableau arrière, ce moteur hors-bord se pilote à la barre franche, avec une accélération continue en marche avant comme en marche arrière. La direction pivote sur 360°. L’hélice tourne à 1 200 tr/min au maximum à plein régime, et un ordinateur de bord est intégré.
Le relevage manuel atteint 75°. Le réglage manuel d’inclinaison propose les positions de 0°, 7°, 14°, 21° et 70° pour ajuster le moteur par rapport au tableau. L’hélice, la barre franche et la clé magnétique sont fournies.
