À 24 ou 36 V, Minn Kota Ulterra Quest 90/115 lbs 24/36 V développe une poussée de 90 ou 115 lbs pour tirer une barque depuis l’avant. L’alimentation demande respectivement deux ou trois batteries de 12 V montées en série, non fournies. La motorisation sans balais, appelée brushless dans la gamme des moteurs Minn Kota, réduit les frottements mécaniques, donc l’échauffement et la consommation à poussée égale. Un disjoncteur étanche de 60 A est proposé pour protéger le circuit d’alimentation ; il n’est pas fourni.
Ce moteur sans permis dispose d’un mode ECO qui s’active lorsque l’autonomie indiquée atteint 20 %. Sur un combiné Humminbird en réseau uniquement, la jauge affiche l’autonomie en pourcentage, la tension des batteries moteur, la durée d’utilisation restante et l’heure estimée d’épuisement. Ces indications ne sont correctes que lorsque l’hélice tourne. Une alarme retentit lorsque l’autonomie passe sous 20 %.
La fixation à l’avant permet à ce moteur de barque de tirer l’embarcation plutôt que de la pousser, pour guider sa trajectoire pendant la pêche en eau douce. Le support renforcé reprend les efforts de poussée et de couple. L’arbre en fibre de carbone apporte de la flexibilité. Les versions de 114, 152 et 182 cm se choisissent selon la hauteur entre la fixation et l’eau : une proue plus haute demande un arbre plus long pour garder l’hélice immergée et éviter qu’elle aspire de l’air.
Le déploiement et le rangement automatiques, appelés Auto Stow & Deploy, évitent de manipuler le moteur à chaque mise à l’eau ou relevage. Sur ce modèle de la famille des moteurs électriques pour bateau, ces opérations se commandent depuis la télécommande sans fil, la pédale, l’application One-Boat Network ou un combiné sondeur Humminbird. Les mêmes interfaces donnent accès au réglage électrique de profondeur Power Trim : vous montez ou descendez le moteur pour adapter l’immersion de l’hélice. Lorsqu’on actionne la pédale de verrouillage, la tête se positionne automatiquement pour le relevage.
La pédale électrique comporte des commandes de direction gauche et droite ainsi qu’un raccourci programmable pour une fonction fréquemment utilisée. La télécommande sans fil possède un écran non tactile et quatre raccourcis programmables. Son boîtier antidérapant mesure 13,5 × 5,0 × 3,3 cm ; les commandes passent par un clavier.
L’ancrage GPS Spot-Lock maintient le bateau autour d’un point mémorisé dans la télécommande ou le combiné, en compensant le vent et le courant sans jeter l’ancre. Le système de navigation permet aussi d’enregistrer des routes et de commander la vitesse et la direction depuis la télécommande. Le maintien de direction AutoPilot corrige la dérive pour conserver la direction prédéfinie. En mode dérive, appelé Drift Mode, le moteur combine maintien de cap et régulation de vitesse pour contrôler le déplacement du bateau sans recourir à une ancre flottante.
La sonde intégrée Humminbird MEGA Down/Side Imaging+ fournit une imagerie sous le bateau et sur ses côtés. Le moteur est livré avec sa pédale électrique programmable, sa télécommande sans fil et une hélice Power Prop. Une notice en français est comprise. Le raccordement de cette version à sonde MSI comprend un adaptateur de sonde pour Helix hors Helix 7, un câble réseau de 9 m et un adaptateur réseau pour Helix.
