L’ancrage GPS du Minn Kota Riptide Instinct Quest GPS 90/115 lbs 24/36 V s’appelle Spot-Lock : il maintient l’embarcation autour d’un point mémorisé dans la télécommande ou le combiné, en compensant le vent et le courant sans jeter l’ancre. L’AutoPilot corrige la dérive pour conserver la direction prédéfinie. Le mode dérive « Drift Mode » associe maintien de cap et régulation de vitesse pour contrôler le déplacement du bateau. Vous enregistrez aussi des routes et commandez la vitesse et la direction depuis la télécommande sans fil.
Le réseau One-Boat Network relie ce moteur électrique Minn Kota à un combiné Humminbird compatible. Les câbles de liaison sont fournis et donnent accès aux fonctions de navigation depuis le combiné. Auto Stow & Deploy range et déploie le moteur depuis la télécommande, la pédale, l’application One-Boat Network ou un combiné Humminbird connecté. Power Trim, le réglage électrique de profondeur, utilise les mêmes commandes : vous adaptez l’immersion du moteur sans intervenir directement sur l’arbre.
La télécommande fournie avec ce moteur bateau a un écran non tactile et quatre raccourcis programmables pour vos commandes usuelles. Elle comporte un clavier et une surface antidérapante. Ses dimensions sont de 13,5 × 5 × 3,3 cm.
Monté à l’avant, ce moteur électrique pour barque tire l’embarcation et en contrôle précisément la trajectoire. La version destinée à l’eau de mer est protégée contre la corrosion due au sel. Le support est dimensionné pour reprendre la poussée et le couple du moteur ; l’arbre est en fibre de carbone et la bague de verrouillage est renforcée. Quand vous actionnez la pédale de verrouillage, la tête s’oriente automatiquement pour préparer le relevage.
Les versions blanches sont proposées avec un arbre de 182 ou 254 cm, la version noire avec un arbre de 152 cm. La longueur se choisit selon la hauteur entre la fixation et l’eau : une fixation plus haute demande un arbre plus long pour garder l’hélice immergée et éviter qu’elle aspire de l’air. La boîte comprend le moteur, la télécommande sans fil, une hélice, une notice en français, un câble réseau de 9 m et un adaptateur réseau pour les combinés Humminbird Helix. Un bras stabilisateur est également fourni avec les versions à arbre de 182 et 254 cm.
Sous 24 ou 36 V, ce moteur pour bateau sans permis demande respectivement deux ou trois batteries de 12 V montées en série. Les batteries ne sont pas fournies, tout comme le disjoncteur étanche de 60 A à prévoir pour protéger l’installation. La technologie Quest repose sur une motorisation sans balais, ou brushless, qui limite les pertes électriques et l’échauffement à poussée égale. La durée de fonctionnement augmente jusqu’à 30 %.
La jauge de batterie est accessible uniquement sur un combiné Humminbird connecté au réseau. Elle affiche l’autonomie en pourcentage, la tension de la batterie moteur, la durée d’utilisation restante et l’heure estimée d’épuisement. Ces indications ne sont correctes que lorsque l’hélice tourne. À 20 % d’autonomie, le moteur passe en mode ECO ; une alarme retentit lorsque l’autonomie descend sous ce seuil.
